Голосовать можно только в течении полугода с момента загрузки фтографии.
Условия: снято 15.10.2011
Продолжение паровозной серии
www.photosight.ru/set/4057/
Отдельное спасибо проекту "Ретропоезд" http://retropoezd.ru/ за содействие в съемке.
Спасибо Вам! Рад, что понравились эти карточки. Вагоны только такие ходят, более ранних нет, хотя паровозы ходили вплоть до конца 70х годов и этот поезд мог быть в том же составе лет 30-40 назад. За то шпалы деревянные :)
Неужели ещё есть люди, кому не нравится наша история ...? Миша, отличная работа! Не бросай это дело,,,, эта серия работ очень удачна и по своему хороша!
Спасибо, Александр! Есть еще пейзажная версия почти с того же места снятая неделей ранее, она именно пейзаж с паровозом, может ее выложу. А тут решил именно паровоз выделить. Кстати это один из немногих участков ЖД с деревянными шпалами и мостик достаточно старый.
Красиво!! Хорошо, что хоть где-то ездят эти ретро-поезда... Хоть у них и выхлоп нормам Евро-3 не соотвествует))) У нас в Питере и окретсностях, насколько я знаю, ещё ничего такого пока нет. А жаль - паровозов то у нас тут полно сохранилось...
Спасибо, Константин! А вреда то от них экологии практически нет. Выхлоп состоит из углекислого газа и водяного пара в основном. Странно что в Питере нет подобных туров, хотя живых паровозов у вас достаточно. История ЖД России началась именно с Питера. Первая железная дорога построенная в России соединяла Питер с Царским селом и была открыта в 1837 году.